Наука 2.0. Большой скачок. Мосты

Большой скачок. Мосты

Еще будучи недостроенным, мост через пролив Босфор Восточный на остров Русский, телеканал «Наука 2.0» снял документальный фильм о некоторых моментах строительства моста, для своей рубрики — «наука на стройке».

Также были затронуты вопросы принципа и регулировки процесса разводных мостов Санкт-Петербурга, особенности устройства мостового полотна, в частности водоотведения, понятия деформационных швов, особенностях испытания мостов. Читать далее »

Мост «Спешите медленно» в Сараево

Festina Lente bridge или Мост «Спешите медленно» — уникальное строение, разработанное в Боснии коллективом студентов-архитекторов. Авторы столь необычной идеи — Bojan Kanlic и Amila Hrustic – называют свое творение «легким», «гибким», «пластичным». Оригинальный авторский пешеходный мост был возведен около пяти лет назад и сразу привлек к себе внимание профессионалов архитектуры и строительства, а также средств массовой информации. Более того, данный проект одержал победу на конкурсе творческих архитектурных разработок в Сараево. Читать далее »

Подвесной мост над Гранд-Каньоном

Стеклянный мост над Гранд Каньоном

Вашему вниманию фильм телеканала National Geographic из серии Megastructures: Grand Canyon Skywalk.

История необычного моста над рекой Колорадо. Смотровая площадка, которая привлекает все больше туристов к незабываемому и удивительному месту — Гранд Каньон, она открывает замечательный вид и дарит людям ощущение полета, парящего орла высоко в небе над прекрасной природной достопримечательностью. Читать далее »

Cамый древний мост, сохранившийся в Китае

Мост Аньцзи (кит. 安濟橋 «мост безопасной переправы»; также известен как Большой Каменный мост) — самый древний мост, сохранившийся в Китае. Построен около 605 года во времена династии Суй в северной части провинции Хэбэй, в 40 километрах к юго-востоку от Шицзячжуана. Дошёл до нашего времени в первозданном виде (за исключением периодически заменявшихся декоративных поручней).

Мост Аньцзи

Мост Аньцзи

Создание этого однопролётного сооружения приписывается талантливому инженеру Ли Чуню. Длина строения — 50 метров, пролёта — 37 метров, ширина — 9 метров, высота — 7,3 метра. Читать далее »

U Bein Bridge — самый большой в мире деревянный мост

Одним из знаменитых сооружений является мост У Байн — это самый большой в мире деревянный мост. Этот мост находится в республике Мьянма (государство на юго-востоке Азии), а именно в городе Мандалай, центр Мандалайского административного округа. Мост У Байн соединяет города Мандалай и Амарапуру. Конечно же, в Мандалае имеются и другие достопримечательности, которые заслуживают внимания.

Например, Буддийский храм, храмовый комплекс Куто-до-Пайя, который состоит из 729 каменных павильонов. Но всё же мост У Байн, пожалуй, считается самой известной достопримечательностью города Мандалай и республики Мьянма. Как уже было сказано выше, мост У Байн изготовлен полностью из дерева, и это является его отличительной чертой.

U Bein Bridge - самый большой в мире деревянный мост

U Bein Bridge

Длина моста составляет 2 км. Опоры моста, которые также изготовлены из древесных пород вбиты прямо в дно озера, расстояние этих опор не превышает и двух метров. Читать далее »

Как читать мосты. Интенсивный курс по истории создания мостов

Как читать мосты. Интенсивный курс по истории создания мостов

«Как читать мосты» — практический курс для всех, кто хочет понимать структуру и назначение мостов, считывать подсказки, скрытые в их конструкциях, и по-настоящему ценить разнообразие и уникальность этих сооружений. Книга достаточно компактна, чтобы уместиться в кармане, но при этом она подробно и серьезно ответит на многие вопросы.

Здесь вы найдете: — описание и анализ всех известных в мире типов мостов — с глубокой древности и до наших дней; — описание главных концепций инженерного мостостроения, основных материалов и технологий строительства; — удобные визуальные дополнения к тексту, многочисленные иллюстрации и схематические изображения элементов конструкций.

Эдвард Денисон, Йан Стюарт. Как читать мосты. Интенсивный курс по истории создания мостов. – (М.: Рипол Классик, 2012. – 256 с.)
Купить на OZON.RU

Железобетонные пролетные строения, собираемые навесным способом из заранее изготовленных блоков, С.Н. Пшеничников

Железобетонные пролетные строения, собираемые навесным способом из заранее изготовленных блоков, С.Н. Пшеничников

Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 20 августа 1954 г. поставило перед строителями задачу всемерного внедрения в практику строительства железобетона и особенно сборного.

Всесоюзным совещанием по бетону и железобетону, состоявшимся в мае 1955 г., с особой остротой был поставлен вопрос об увеличении объема предварительно напряженных железобетонных конструкций, которые к 1957 г. должны составить 20°/’о от общего количества сборного железобетона. В решении транспортной секции совещания по бетону и железобетону уделяется особенное внимание расширению области применения сборного железобетона в мостах больших и средних пролетов, где в настоящее время преимущественно применяется металл. Читать далее »

Мосты Что есть что, Райнер Кете

Мосты Что есть что, Райнер Кете

Мосты. Вряд ли можно назвать какие-нибудь другие инженерные сооружения, более тесно связанные со всеми областями жизни и деятельности человека! В равной мере важные для всех времен и всех культур мира мосты прокладывали через каналы, ручьи и реки, через широкие бухты и морские проливы, они пересекали просторные долины и глубокие пропасти, становясь все выше, длиннее и надежнее. Будь то шаткие бревенчатые мостки или смелые технические конструкции, они всегда были и будут необходимы для развития торговли, транспорта, для путешествий и просто для общения людей, без них невозможна современная цивилизация. За тысячелетия строительство мостов превратилось в подлинное искусство. Читать далее »

Взаимодействие железнодорожных мостов с подвижным составом, Н. Г. Бондарь

Взаимодействие железнодорожных мостов с подвижным составом, Н. Г. Бондарь

Рассмотрено динамическое воздействие поездов на пролетные строения, описаны методика динамического расчета мостов, взаимодействие элементов системы «мост—поезд» при их совместных колебаниях в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Приведены расчеты с применением ЭВМ. Даны практические рекомендации по нормированию динамических коэффициентов, жесткости пролетных строений, горизонтальных сил от ударов колес подвижного состава при скоростном и высокоскоростном движении. Книга рассчитана на научных работников и может быть полезна инженерно-техническим работникам.

Взаимодействие железнодорожных мостов с подвижным составом Н. Г. Бондарь (М.: Тр., 1984. – 282 с.)
Скачать

Краны для строительства мостов, Б.М. Вейнблат

Краны для строительства мостов, Б.М. Вейнблат

Освещены вопросы применения кранов в строительстве мостов, принципы выбора их типов и параметров. Приведены технические характеристики кранов, условия их применения, расчеты нагрузок, передаваемых кранами на поддерживающие конструкции.

По сравнению с 2-м изд. (1978 г.) справочник дополнен сведениями по новым типам кранов и подъемно-транспортному оборудованию.

Справочник предназначен для инженерно-технических работников мостостроительных и проектных организаций.

Краны для строительства мостов Б.М. Вейнблат, И. И. Елинсон (М.: Тр., 1988. – 240с.)
Скачать