Архивы рубрики ‘Мосты’

Мост имени Евгения Патона в Киеве

Мост имени Евгения Патона в Киеве – уникальное в своем роде сооружение. Необычность его заключается в том, что он является первым в мировой практике цельносварным мостом. До этого в строительстве мостов применялись в основном заклепки, а Патон в процессе монтажа 264 пролетных блоков длиной 29 м сумел сварить воедино 10668 метров швов. Данный способ мостостроения, […]

Московский мост в Киеве

Московский мост в Киеве считается уникальным сооружением. Являясь главной транспортной артерией столицы Украины, он соединяет берега рек Днепр и Десенка. Из-за того, что Московский мост дает возможность добраться с правого берега в отдаленный район Троещина, киевляне часто называют его дорогой жизни. Вопрос о строительстве нового моста в Киеве возник сразу же после открытия моста Метро, […]

Мост метро в Киеве

Современный мост Метро в Киеве – это многопролетный мост арочно-консольной системы, выполненный из сборного железобетона, опоры которого стоят на опускных колодцах. Мост представляет сбой двухъярусное сооружение: верхний ярус предназначен для передвижения поездов метро, а нижний – для движения автотранспорта. Длина моста Метро составляет 700 метров, а пролеты между опорами – 60 метров. Он обеспечивает доступ […]

Южный мост в Киеве

Южный мост в Киеве является наиболее молодым из всех киевских мостов. Уникальность его состоит в том, что он на одном уровне совмещает линию метрополитена и автомобильное движение. При строительстве Южного моста за основу был взят проект Московского моста, но помимо многих общих черт Московский и Южный мосты во многом отличаются. Южный в полтора раза длиннее, […]

Парковый мост в Киеве

Парковый мост в Киеве был построен в 1957 году. Многие киевляне утверждают, что этот мост является символом послевоенного Киева. Внешне он выглядит легким, а на самом деле очень прочный и надежный. Длина Паркового моста составляет 400 метров, а ширина 7 метров. История Паркового моста в Киеве началась еще на заре 20 века, но изначально надобности […]

Тещин мост в Одессе

Можно только восхищаться талантом одесских архитекторов, сумевших на сложной пересеченной местности создать во всех отношениях удобный для жизни город, где естественные недостатки ландшафта переросли в несомненные достоинства архитектурного облика. Мосты Одессы в этом смысле яркое тому подтверждение. Все они объединены единством цели: служить для удобства коммуникаций как по балкам Военной и Карантинной, с одной стороны, […]

Каменный виадук в Ворохте

Ворохта – поселок городского типа, расположенный на юго-западе Ивано-Франковской области (до 1962 года область называлась Станиславской), вдоль реки Прут, на высоте 800-850 м. С 1772 года по 1918 год Станиславская область входила в состав Австрии (с 1867 года – Австро-Венгрии). В этот период в 1894 году в Карпатах прокладывается железная дорога Станиславов (Ивано-Франковск) – Яремча […]

Дарницкий железнодорожный мост в Киеве

Дарницкий железнодорожный мост в Киеве за все время своего существования пережил несколько разрушений и восстановлений. Начало возведению данного моста положила отстроенная в 1863-1869 годах железная дорога, которая соединила Москву, Курск и Киев. 4 апреля 1870 года состоялось торжественное открытие на тот момент одного из самых длинных в Европе железнодорожных мостов. Автором проекта выступил военный инженер […]